In der Nacht vom 12.9.2010 auf 13.9.2010 wurden in Mainz zwei Optimisten gestohlen!
Das eine Boot trägt den Namen "Fliegender Meenzer". Es hat die ISAF Bau-Nr. 119733,
Hersteller: Cantiere Nordest, Baujahr 2004, Farbe: weiß.
Auffällig sind die Aufkleber mit Gill und Nordest am Heck, sowie der Stempel WM / EM 2008 an der Mastbank.
Weiterhin verschwunden sind 2 Segel von J Sail mit der Segelnummer GER 12006,
Rigg von Optiparts, Ruder und Schwert von Nordest, Unter- und Oberpersenning (hellgrau / blau)
sowie Slipwagen mit Namen Thomas M. und vieles mehr.
Rigg und Segel waren mit Vermessungsstempel/-aufkleber WM / EM 2007/08 versehen!
Das andere Boot trägt den Namen "Nautilus". Es ist weiß. An der Mastbank ist ein Typenschild aus Blech mit der Segelnummer 9006 angebracht. Das Boot ist schon etwas älter. Der Rumpf ist an der Unterseite mit Gelcoat ausgebessert. Am Heck befindet sich eine Beschriftung mit Edding: "SCNS, Boot 1". Die beiden vorderen Auftriebskörper sind durch Inspektionsluken zugänglich. Der hintere Auftriebskörper liegt außen und ist rot.
Weiterhin ist ein Segel von Clown Sail, ein Rigg (silbern), Ruder und Schwert aus Holz und weiteres Zubehör verschwunden. Auf fast allen Teilen ist die Segelnummer 9006, Boot 1 oder SCNS geschrieben.
Genaue Angaben finden Sie unter www.dodv-saarland.de oder unter www.dodv.org!
Wenn ihnen diese Boote oder beschriebene Zubehörteile angeboten werden, wenden Sie sich bitte umgehend an die Kripo Mainz, Tel. 06131/ 65 36 33 !
Bitte helfen Sie bei der Suche, damit die Boote der jungen Segler bald wieder gefunden werden!
Im vergangenen Jahr hatten wir am Bostalsee Gäste vom OYC Bremervörde. Vom 19. bis 26. Juli besuchten uns Krischan Hormann und Kay Steffens.
Beide bedanken sich nochmal nachträglich mit einem kleinen Bericht
Bericht Herbstwindregatta 2009
In der Zeitung gab es einen Bericht von unserer Jubiläumsfeier zu lesen, hier der Ausschnitt, für all diejenigen, die die Zeitung selbst nicht gelesen habe:
Bernhard Simmet, Kurt Decker, Alfred Klees, Eva und Werner Jung, Josef Schummer und Brigitte Groh waren eine Woche mit drei Booten auf dem Ijsselmeer unterwegs.
Den mit vielen Bildern versehene Bericht könnt Ihr Euch hier ansehen:
Es gibt neue Regatta-Berichte!!
Robin Rockenbauch hat ein paar Zeilen zur Saarlandmeisterschaft der Optimisten in Losheim (12. - 13.September) geschrieben:
Bericht_Saarlandmeisterschaft_Optimisten_2009.pdf
Und Maria hat einige Zeilen zur Saarlandmeisterschaft der Ausgleicher zusammengefasst:
Bericht_Saarlandmeisterschaft_2009.pdf
Außerdem hat vom 05. bis 08. September der diesjährige Hanse-Cup Rund Rügen
stattgefunden, bei dem einige unserer Mitglieder wieder aktiv dabei waren. Bei 30-35 Knoten Wind
und Sturmwarnung, war es dieses Jahr eine Heruasforderung und stand wohl unter dem Motto
"Regatta am Limit".
Aktuelle Bilder dazu findet Ihr unter der Rubrik "Fahrtensegeln - Hanse-Cup_2009".
Unser ehemalige Vorsitzende Jürgen Johannsen hat hierüber auch schon einen Bericht verfasst:
Unser Nachwuchs hat sich wieder ins Zeug gelegt und uns Berichte von Regatten geschrieben,
und diesmal gleich im Doppelpack.
Carsten hat uns einen Bericht von der Edelsteinregatta vom 23./24. Mai zugeschickt und Egmont
hat uns einiges vom Jugendevent geschrieben.
Am 02. und 03. Mai fand die Maiglöckchenregatta für die Optis am Losheimer See statt.
Bei freundlichen 2/3 bft. wurden insgesamt 4 Wettfahrten gesegelt.
Jan Paul war dabei und hat uns einen kleinen Bericht darüber geschrieben:
Bericht Maiglöckchenregatta
Vielen Dank an Jan Paul!!!
Hier ist der Liegeplatzplan für 2009:
Excel 2003:
Liegeplatzplan
PDF:
Liegeplatzplan
Anke Becker hat einen kleinen Bericht über das 470er Training in Zülpich vom 07/08. März 2009 geschrieben: Bericht
Robin Rockenbauch (7 Jahre) hat ein Logbuch über seine Segelaktivitäten geschrieben. Es macht Spaß, es zu lesen, schaut doch mal rein!
Im September 2008 bestand die Möglichkeit, den neuen RS Tera, RS Feva, sowie den O'pen-BIC zu testen. Das Probesegeln fand in Mittersheim statt.
Vielen Dank für die Organisation an Maria Becker!!!
Einen Artikel aus der "Segler-Zeitung" und verschiedene Berichte gibt es hier :